لون رمادي أزرق
طراز لي أوتو L8 لعام 2025
سيارة SUV فاخرة متوسطة إلى كبيرة بستة مقاعد ومدى ممتد—تصدير سيارات الطاقة الصينية من فاكارفول
الكلمات الرئيسية:
تجارة السيارات
اختيار اللون
الطاقة الأساسية وكفاءة الطاقة
(1) مجموعة نقل حركة موحدة عالية الأداء
تتبنى جميع الفئات نظام "محرك ممتد المدى بسعة 1.5T + محركات كهربائية متزامنة بمغناطيس دائم بقوة 130 كيلوواط أمامية و200 كيلوواط خلفية"، مما يوفر قوة إجمالية للنظام تبلغ 330 كيلوواط وعزمًا شاملًا يبلغ 620 نيوتن متر. وتستغرق عملية التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 5.3 ثانية، مع سرعة قصوى تصل إلى 180 كم/ساعة.
(2) نظام وبطارية طويل المدى
المدى والاستهلاك:
- الإصدار الاحترافي: بطارية بسعة 42.8 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي نقي يصل إلى 225 كم وفقًا لاختبار CLTC، و190 كم وفقًا لاختبار WLTC، ومتوسط استهلاك وقود شامل وفقًا لاختبار WLTC يبلغ 0.71 لتر/100 كم.
- إصدارات ماكس/ألترا: بطارية بسعة 52.3 كيلوواط ساعة، ومدى كهربائي نقي وفقًا لمعايير CLTC يصل إلى 280 كم / ومدى كهربائي نقي وفقًا لمعايير WLTC يصل إلى 235 كم، ومتوسط استهلاك الوقود الشامل وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 0.71 لتر/100 كم.
البطارية والشحن:
- نظام البطارية: بطارية ليثيوم ثلاثية من CATL مع نظام تحكم في درجة الحرارة بالتبريد السائل، تدعم التسخين المسبق للبطارية واسترداد الطاقة والتفريغ الخارجي بجهد 220 فولت.
- كفاءة الشحن: الإصدار الاحترافي يدعم شحنًا سريعًا بقدرة 75 كيلوواط؛ أما إصدارات Max/Ultra فتتم ترقيتها إلى شحن سريع بقدرة 90 كيلوواط. كما توفر خاصية الشحن اللاسلكي بقوة 50 واط في الصف الأمامي، بالإضافة إلى 6 منافذ Type-C بقدرة 67 واط لكل منها، لتلبية احتياجات الطاقة للأجهزة المتعددة في حالات المقاعد الـ6.
(3) الهيكل والتعامل
- التعليق والقيادة: نظام تعليق مستقل قياسي بذراعين أماميين على شكل حرف "V" + خمسة قضبان في الخلف، مُزود بتعليق هوائي قابل للتعديل ونظام تعليق ذكي "ماجيك كاربت".
- الفرامل والإطارات: مكابح قرصية مهواة أمامية/خلفية + مكبح إلكتروني للركن لتحقيق قوة كبح موثوقة. تستخدم إصدارات Pro/Max عجلات بقياس 255/50 R20؛ أما إصدار Ultra فيتم ترقيته إلى إطارات عريضة بقياس 265/45 R21، مما يحسّن الجر بنسبة 25%.
تصميم الجسم والمساحة
(1) تصميم خارجي ديناميكي فاخر
- أبعاد موحدة: جسم بمقاس 5080×1995×1800 مم، قاعدة عجلات 3005 مم، تصميم بـ 5 أبواب و6 مقاعد. كتلة فارغة 2490-2530 كجم، والكتلة القصوى عند الحمولة الكاملة تبلغ 3130 كجم.
أبرز عناصر التصميم:
- الميزات القياسية: مصباح أمامي LED بحلقة هالة مدمجة بطول 2.6 متر ، شبك أمامي مغلق نشط، مقابض أبواب كهربائية مخفية، وسقف بانورامي غير قابل للفتح بمساحة 1.3 م².
- التفاصيل العملية صندوق أمتعة كهربائي حثي، وزجاج خصوصية للجانب الخلفي، ومزودات طاقة 12 فولت/220 فولت في مقصورة الأمتعة.
(2) مقصورة واسعة تتسع لـ 6 مقاعد
راحة القيادة:
- الصفوف الأولى/الثانية: مقاعد جلدية أصلية مزودة بتدفئة وتهوية وتدليك من 10 نقاط. تدعم مقاعد الصف الأول ضبطًا كهربائيًا بـ 8 اتجاهات؛ أما مقاعد الصف الثاني المستقلة فتتميز بضبط كهربائي، وشرائح متحركة، وطاولات صغيرة خلفية.
- الصف الثالث: وظيفة التدفئة القياسية، مع مساحة قدم تبلغ 850 ملم. يضمن التصميم 2+2+2 الوصول المستقل إلى الصف الثالث عبر ممر الصف الثاني.
- سعة التخزين: صندوق الأمتعة 313L، يكفي لحمل 3 حقائب سفر بحجم 28 بوصة. تتيح المساحات التخزينية الداخلية المتعددة إبقاء مستلزمات السفر العائلية منظمة.
تكوينات الأمان الذكية
(1) السلامة النشطة ونظام AD المثالي
- السلامة النشطة القياسية: مجهزة بنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام توزيع قوة الفرامل الإلكتروني (EBD)، ونظام المساعدة على الفرملة (BA)، ونظام التحكم في الثبات الإلكتروني (ESC)، بالإضافة إلى نظام التحكم بالجر. تتضمن الوظائف المتقدمة فرملة نشطة، ومساعدة الحفاظ على مسار السيارة، وتوسيط المسار، وتحذير فتح أبواب السيارة عند الخروج (DOW)، مع تنبيه شامل لحزام الأمان في جميع مقاعد السيارة.
أجهزة القيادة الذكية:
- الإصدار الاحترافي: شريحة Horizon Journey 6M + Ideal AD Pro، ليزر دايموند 1×116 خط، 11 كاميرا. يدعم NOA عالي السرعة، وصف السيارة في الذاكرة، والاستدعاء عن بُعد.
- إصدارات ماكس/ألترا: شريحة Nvidia Drive Thor-U + Ideal AD Max، مع كاميرتين داخلية. تُحدد مخاريط البناء والدراجات الثلاثية العجلات، مع مسافة أقصر لفرملة AEB الليلية.
(2) الحماية السلبية للسلامة
- الجسم والوسادات الهوائية: هيكل من الفولاذ عالي القوة بنسبة 78%، وأعمدة A/B مُشكَّلة بالحرارة بقوة 1500 ميجاباسكال. 8 وسائد هوائية (للسائق والراكب الأمامي + وسطية + جانبية + ستارة رأس أمامية/خلفية + جانبية خلفية) قياسية في جميع الفئات.
- حماية الأسرة: مثبتات مقاعد الأطفال القياسية ISOFIX، ووضع الكشافة، والحماية السلبية للمشاة. كما أن مراقبة ضغط الإطارات مع عرض في الوقت الفعلي تضمن سلامة الرحلات طويلة المدى.
المقصورة الذكية والراحة
(1) الترفيه الذكي للمعلومات
- الأجهزة الأساسية: تتميز جميع التجهيزات بشاشة تحكم مركزية 15.7 بوصة من نوع 3K + شاشة ملاح جانبي 15.7 بوصة + عداد LCD 4.82 بوصة + HUD 13.35 بوصة، مدعومة برقاقة كوالكوم سنابدراجون 8295P.
- الصوت: تحتوي إصدارات Pro/Max على 19 مكبر صوت بنظام Dolby Atmos؛ ويتم ترقية الإصدار Ultra إلى 21 مكبر صوت—لتوفير صوت غامِر لجميع المقاعد.
البرمجيات والاتصالات:
- التحكم الصوتي: "زملاء الدراسة المثاليون" يدعم المساعد التعرف على ست مناطق، والتفاعل بدون كلمة الاستيقاظ، والتعرف على اللهجات.
- الترابط: شبكة 5G، نقطة اتصال واي فاي، CarPlay، وتحديثات OTA. تطبيق جوّال يتحكم في أقفال الأبواب والشحن وتدفئة المقاعد.
(2) الراحة والملاءمة
المناخ والمقاعد:
- كل الزخارف: مكيف هواء أوتوماتيكي بـ 4 مناطق، وفلترة PM2.5، ومولد أيونات سلبية. تضيف الإصدارات المميزة/الفائقة ثلاجة سيارة لحفظ المشروبات الباردة.
- ميزات المقعد: طاولات صغيرة في الصف الثاني للعمل أو تناول الطعام؛ تدفئة في الصف الثالث لراحة الشتاء.
- ملحقات الراحة: تحتوي جميع الطرازات على خاصية الدخول/البدء بدون مفتاح، ومساحات تعمل بالاستشعار عن المطر، ومسجل قيادة مدمج.
ضبط الموضع وتكييف المستخدم
- الإصدار الاحترافي هو الخيار الفعال من حيث التكلفة لـ 6 مقاعد، مع مدى كهربائي نقي يبلغ 225 كم وتكوينات ذكية أساسية. إنه مناسب للعائلات الصغيرة التي تبحث عن المساحة، ومثالي للتنقل اليومي والرحلات القصيرة.
- تركز إصدارة ماكس على المدى الطويل والراحة العائلية، مع مدى يبلغ 280 كم، وشريحة من إنتل، وثلاجة سيارة. وهي تلبي احتياجات العائلات متوسطة الحجم، وتفي بمتطلبات السفر عبر المدن والتجارب الذكية.
- إكسسوادر إديشن هي الطراز الرائد الأعلى مستوى، مع نظام صوتي مكون من 21 مكبر صوت، وعجلات مقاس 265/45 R21، وشاشة LCD خلفية. وهي تستهدف العائلات الكبيرة ذات القيمة الصافية العالية، وتقدم راحة فائقة للسفر في سيناريوهات متعددة مثل العطلات العائلية.
طراز السيارة | نموذج لي أوتو L8 | نموذج لي أوتو إل8 | نموذج لي أوتو إل8 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس | الإصدار الفائق |
معلومات أساسية | |||
وقت طرح السوق | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
مستوى الجسم | سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم |
الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 | 5080*1995*1800 |
نوع الطاقة | المدى الموسع | المدى الموسع | المدى الموسع |
المدى الكهربائي النقي WLTC (كم) | 190 | 235 | 235 |
المدى الكهربائي النقي لـ CLTC (كم) | 225 | 280 | 280 |
الطاقة الإجمالية للنظام (كيلوواط) | 330 | 330 | 330 |
عزم نظام شامل (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 |
المحرك | ١.٥T / ١٥٤ حصان / ٤ أسطوانات مستقيمة | ١.٥T / ١٥٤ حصان / ٤ أسطوانات مستقيمة | ١.٥T / ١٥٤ حصان / ٤ أسطوانات مستقيمة |
أقصى قدرة (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 245 | 245 | 245 |
عدد التروس | 1 | 1 | 1 |
صندوق التروس | صندوق تروس ب نسبة ترس ثابتة | صندوق تروس ب نسبة ترس ثابتة | صندوق تروس ب نسبة ترس ثابتة |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 180 | 180 |
تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
استهلاك الوقود الشامل وفقًا لـ WLTC (لتر/100 كم) | 0.71 | 0.71 | 0.71 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية الأبعاد | بطارية ليثيوم ثلاثية الأبعاد | بطارية ليثيوم ثلاثية الأبعاد |
سعة البطارية (كيلو وات في الساعة) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
وقت الشحن السريع (ساعات) | 0.42 | 0.5 | 0.5 |
قدرة الشحن السريع (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
طراز السيارة | نموذج لي أوتو L8 | نموذج لي أوتو L8 | نموذج لي أوتو L8 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس | الطبعة الفائقة |
body | |||
الطول (مم) | 5080 | 5080 | 5080 |
العرض (مم) | 1995 | 1995 | 1995 |
الارتفاع (مم) | 1800 | 1800 | 1800 |
قاعدة العجلات (مم) | 3005 | 3005 | 3005 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1725 | 1725 | 1725 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1741 | 1741 | 1741 |
الارتفاع الأدنى عن الأرض عند التفريغ (مم) | 173 | 173 | 173 |
كبح الكتلة (كلغ) | 2490 | 2530 | 2530 |
أقصى كتلة بحمولة كاملة (كجم) | 3130 | 3130 | 3130 |
حجم صندوق الأمتعة (لتر) | 313-1098 | 313-1098 | 313-1098 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 65 | 65 | 65 |
عدد الأبواب | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد | 6 | 6 | 6 |
زاوية الاقتراب (°) | 19 | 19 | 19 |
زاوية المغادرة (°) | واحد وعشرون | واحد وعشرون | واحد وعشرون |
طراز السيارة | لي أوتو إل8 موديل | لي أوتو إل8 موديل | لي أوتو إل8 موديل |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس | الإصدار الفائق |
محرك | |||
الإزاحة (مل) | 1496 | 1496 | 1496 |
نموذج المحرك | L2E15M | L2E15M | L2E15M |
نسبة الضغط | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
أقصى قوة حصانية (Ps) | 154 | 154 | 154 |
أقصى قدرة (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 |
أقصى قدرة صافية (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 |
سرعة الطاقة القصوى (دورة في الدقيقة) | 4800 | 4800 | 4800 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 245 | 245 | 245 |
سرعة عزم الدوران الأقصى (دورة في الدقيقة) | 2500-4000 | 2500-4000 | 2500-4000 |
أسطوانة | 4 أسطوانات متوازية | 4 أسطوانات متوازية | 4 أسطوانات متوازية |
استمارة الطلب | معزز بشاحن توربيني | معزز بشاحن توربيني | معزز بشاحن توربيني |
هيكل الصمام | عمودا كامات علويان | عمودا كامات علويان | عمودا كامات علويان |
طريقة إمداد النفط | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
مادة الأسطوانة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
درجة الوقود | 95# | 95# | 95# |
المعايير البيئية | الجنسية السادسة | الجنسية السادسة | الجنسية السادسة |
محرك كهربائي | |||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 330 | 330 | 330 |
عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 |
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 130 | 130 | 130 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 |
أقصى قدرة للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 200 | 200 | 200 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 400 | 400 | 400 |
إجمالي طاقة النظام (كيلوواط) | 330 | 330 | 330 |
عزم دوران النظام الشامل (نيوتن متر) | 620 | 620 | 620 |
المدى الكهربائي النقي وفقًا لـ WLTC (كم) | 190 | 235 | 235 |
المدى الكهربائي النقي لشركة CLTC (كم) | 225 | 280 | 280 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 42.8 | 52.3 | 52.3 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100كم) | 22.9 | 23.2 | 23.2 |
استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 2.59 | 2.62 | 2.62 |
وقت الشحن البطيء (ساعات) | 6.5 | 7.9 | 7.9 |
وقت الشحن السريع (ساعات) | 0.42 | 0.5 | 0.5 |
هيكل المحرك | مغناطيس دائم | مغناطيس دائم | مغناطيس دائم |
كيفية عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن |
عدد محركات الدفع | محركان مزدوجان | محركان مزدوجان | محركان مزدوجان |
تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
علامة خلية البطارية | CATL | CATL | CATL |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
تبديل البطاريات | غير مدعوم | غير مدعوم | غير مدعوم |
وظيفة الشحن السريع | الدعم | الدعم | الدعم |
قدرة الشحن السريع (%) | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
استرداد الطاقة | ● | ● | ● |
تسخين البطارية مسبقًا | ● | ● | ● |
التصريف إلى الخارج | ● | ● | ● |
طاقة الشحن السريع (كيلوواط) | 75 | 90 | 90 |
ملاحظات: "●" التكوين القياسي | |||
طراز السيارة | نموذج لي أوتو L8 | نموذج لي أوتو إل8 | نموذج لي أوتو إل8 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس | الإصدار الفائق |
Chassis/Steering | |||
نوع المحرك | دفع رباعي | دفع رباعي | دفع رباعي |
نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بقضيبين على شكل حرف A | نظام تعليق مستقل بقضيبين على شكل حرف A | نظام تعليق مستقل بقضيبين على شكل حرف A |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل بخمسة وصلات | نظام تعليق مستقل بخمسة وصلات | نظام تعليق مستقل بخمسة وصلات |
تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● |
التعليق الهوائي | ● | ● | ● |
نموذج توجيه الطاقة | التعشيق الكهربائي للقيادة | التعشيق الكهربائي للقيادة | التعشيق الكهربائي للقيادة |
السجادة السحرية للتعليق الذكي | ● | ● | ● |
ملاحظات: "●" التكوين القياسي | |||
طراز السيارة | نموذج لي أوتو L8 | نموذج لي أوتو إل8 | نموذج لي أوتو إل8 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس | الطبعة الفائقة |
Wheels/Brakes | |||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص مهوي | قرص مهوي | قرص مهوي |
نوع فرملة الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية |
مواصفات الإطار الأمامي | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
مواصفات الإطار الخلفي | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
مادة العجلة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
المنتجات ذات الصلة
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون بمحرّك البنزين سعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مركب وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 6 لترات × قاعدة عجلات 2870 ملم». وهي مزوّدة بمحرّك طبيعي التنفس سعة 2.0 لتر ومزودة بناقل حركة CVT افتراضي بـ 10 سرعات، وتوفّر توازنًا بين سلاسة القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود. تتضمّن المجموعة الكاملة ثلاث نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين الذين يقدّرون موثوقية استهلاك الوقود والتنقّل اليومي والسفر العائلي.
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون الهجينة بسعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مجمع وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 4.31 لترات × قاعدة عجلات بطول 2870 ملم». وهي مزودة بنظام هجين بسعة 2.0 لتر، وتوفّر توازنًا بين استهلاك منخفض للطاقة وقيادة سلسة. تتضمّن المجموعة الكاملة أربع نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين العائليين والمسافرين لأغراض العمل الذين يقدّرون كفاءة الطاقة والجودة، وتوفّر توازنًا بين الاقتصاد والأمان والراحة.
أطلقت شركة فاكارفول للتجارة الدولية سيارة فولكس فاجن تيجوان إل برو 380TSI لعام 2026، والتي تُقدّم نفسها كنموذج مرجعي في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم تحت شعار "قوة عالية 2.0T × تقنية IQ.Pilot للقيادة الذكية". وتتميز السيارة بمجموعة من الميزات الرئيسية، منها شاشة تحكم مركزية مقاس 15 بوصة بدقة 2K، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، بالإضافة إلى نظام IQ.Pilot المطوَّر لمساعدة السائق (الإصدار الفاخر)، مما يجعلها مثالية لمستخدمي العائلات والمسافرين ضمن البيئات الحضرية، حيث توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء الديناميكي والتجربة الذكية والراحة الفسيحة.
رسالة استشارية
To: شركة تشانغشا فاكارفول للتجارة الدولية المحدودة














