لون النعناع الأزرق
طراز لي أوتو L6 لعام 2025
سيارة دفع رباعي متوسطة إلى كبيرة ذات نطاق طويل تركز على العائلة—تصدير سيارات الطاقة الصينية الجديدة من فاكارفول
الكلمات الرئيسية:
تجارة السيارات
اختيار اللون
الطاقة الأساسية وكفاءة الطاقة
(1) نظام دفع رباعي بمحرك مزدوج
- أداء موحد عبر الفئات تتبنى الإصداران تكوينًا مكونًا من "محرك متزامن بالمغناطيس الدائم بقوة 130 كيلوواط في المقدمة + محرك متزامن بالمغناطيس الدائم بقوة 170 كيلوواط في الخلف"، مع إجمالي قوة نظام تبلغ 300 كيلوواط وعزم دوران شامل يبلغ 529 نيوتن متر. وتستغرق عملية التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 5.4 ثوانٍ، وتصل السرعة القصوى إلى 180 كم/ساعة.
(2) نظام وبطارية طويل المدى
المدى والاستهلاك:
- المدى الكهربائي النقي: 212 كم CLTC / 182 كم WLTC، تغطي 90% من الرحلات الحضرية اليومية بدون استهلاك وقود.
- الأداء الشامل: يبلغ استهلاك الوقود الشامل وفقًا لاختبار WLTC 0.72 لتر/100 كم فقط، ويبلغ الحد الأدنى لاستهلاك الوقود عند حالة شحن كاملة 6.9 لتر/100 كم، مما يقضي على القلق من مدى السير خلال الرحلات العائلية طويلة المدى.
البطارية والشحن:
- نظام البطارية: بطارية CATL فوسفات الحديد والليثيوم بقدرة 36.8 كيلوواط ساعة مع نظام تحكم في درجة الحرارة بالتبريد السائل، تدعم خاصيات التسخين المسبق للبطارية واستعادة الطاقة ووظائف التفريغ الخارجي.
- كفاءة الشحن: يدعم الشحن السريع—تستغرق عملية شحن البطارية من 20% إلى 80% فقط 0.33 ساعة (20 دقيقة). مزود بمنافذ شحن سريع USB/Type-C بقدرة 67 وات (2 من الأمام + 2 من الخلف)، بالإضافة إلى خاصية الشحن اللاسلكي بقوة 50 وات للمقاعد الأمامية، مما يلبي احتياجات الطاقة للأجهزة المتعددة أثناء الرحلات.
تصميم الجسم والمساحة
(1) مظهر خارجي ديناميكي يركز على الأسرة
- أبعاد موحدة: جسم بحجم 4925×1960×1735 مم، قاعدة عجلات 2920 مم، تخطيط بـ 5 أبواب و5 مقاعد. كتلة جافة 2330 كجم (Pro) - 2345 كجم (Max)، أقصى كتلة بحمولة كاملة 2820 كجم. زاوية الاقتراب 20° وزاوية المغادرة 21° تعززان قدرة التسلق على الطرق الريفية أو الجبلية.
- الميزات القياسية: مصباح LED نهاري مدمج بحلقة هالة بطول 2.2 متر ، شبك أمامي مغلق نشط، ومقابض أبواب كهربائية مخفية، وسقف شمسي بانورامي غير قابل للفتح بمساحة 1.26 م². كما يُحسّن التصميم المتكامل للرادار الليزري على المصد الأمامي من الديناميكية الهوائية، مما يحقق معامل منخفضًا لمقاومة الرياح بلغ 0.269Cd.
(2) مقصورة فاخرة واسعة
- المقاعد الأمامية: مقاعد جلدية أصلية مزودة بتدفئة وتهوية وتدليك من 10 نقاط. دعم قطني بأربع اتجاهات وضبط ارتفاعي بأربع اتجاهات يناسب أنواع الأجسام المختلفة.
- المقاعد الخلفية: يوفّر قاعدة عجلات بطول 2920 مم مساحة واسعة للأرجل. كما تدعم مساند ظهر المقاعد الخلفية ضبطًا كهربائيًا بين 26° و32°، بالإضافة إلى طيّها بشكل متناسب، بينما تضمن وظائف التدفئة والتهوية الراحة لجميع الركاب.
المواد والهدوء :
- كل القطع الزخرفية: لوحة عدادات ناعمة الملمس، وعجلة قيادة من الجلد الطبيعي، وإضاءة محيطية نشطة بـ 64 لونًا. زجاج متعدد الطبقات للعزل الصوتي + تقنية إلغاء الضوضاء النشطة تقلل ضجيج المقصورة إلى ≤58ديسيبل عند 120كم/ساعة، مما يخلق بيئة ركوب هادئة.
- ملحقات الراحة: مكيف الهواء بمضخة الحرارة، وتكييف هواء مستقل بأربع مناطق، ومولد الأيونات السالبة.
تكوينات الأمان الذكية
(1) السلامة النشطة ونظام AD المثالي
- ميزات السلامة النشطة القياسية: مجهزة بأنظمة ABS وEBD وBA وESC والتحكم في الجر. تشمل الوظائف المتقدمة الفرملة النشطة، ومساعدة تغيير المسار، ومساعد البقاء في المسار، وتوسيط المسار، والتعرف على إشارات المرور على الطريق، وتحذير فتح أبواب DOW. يمكن لنظام AEB تحقيق فرملة طارئة بسرعة 120 كم/ساعة في الليالي الممطرة، كما تدعم وظيفة AES التفادي المستمر للعوائق بسرعات عالية.
أجهزة ووظائف القيادة الذكية:
- الإصدار الاحترافي: تتبنى رقاقة Horizon Journey 6M، وليدار HESAI بـ116 خطًا، و11 كاميرا، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورادارًا واحدًا يعمل بموجة ملليمترية.
- طبعة ماكس: ترقيات لشريحة Nvidia Drive Thor-U، تدعم نظام Ideal AD Max مع NOA للمناظر الكاملة.
(2) الحماية السلبية للسلامة
- الجسم والوسادات الهوائية: جسم من الفولاذ عالي القوة بنسبة 75%، مع استخدام فولاذ مُشكل بالحرارة بقوة 1500 ميجاباسكال في الأعمدة A/B وعوارض الباب المقاومة للتصادم. كما تتوفر 8 وسادات هوائية بشكل قياسي في جميع الفئات، مما يوفر حماية شاملة.
- حماية الأسرة: مثبتات مقاعد الأطفال القياسية ISOFIX، وتنبيه حزام الأمان لجميع مقاعد السيارة، ووضع الحراسة. يقلل التصميم السلبي لحماية المشاة من خطر الإصابة، مما يضمن سلامة العائلة والمشاة.
المقصورة الذكية والراحة
(1) الترفيه الذكي للمعلومات
- الأجهزة الأساسية: تتميز جميع التجهيزات بشاشة تحكم مركزية 3K بحجم 15.7 بوصة + شاشة ترفيه للركاب 3K بحجم 15.7 بوصة + عدادات LCD كاملة 4.82 بوصة + HUD بحجم 14.7 بوصة، مدعومة بشريحة كوالكوم سنابدراجون 8295P.
- نظام الصوت: 19 متحدثًا بتقنية دولبي أتموس، مما يخلق تجربة صوتية غامرة تضاهي قاعة حفلات موسيقية.
البرمجيات والاتصالات:
- التحكم الصوتي: "زملاء الدراسة المثاليون" يدعم مساعدًا التعرف على خمس مناطق، والتنبيه بدون كلمات، والتحدث المستمر، والتعرف على اللهجات. ويمكنه التحكم في تكييف الهواء والمقاعد والنوافذ والملاحة بدقة تمييز تبلغ 98%.
- الاتصال البيني: شبكة 5G، نقطة اتصال Wi-Fi، CarPlay، وتحديثات OTA. تدعم التطبيق المحمول التحكم عن بُعد في أقفال الأبواب، وتشغيل السيارة، وإدارة الشحن، وتدفئة المقاعد وعجلة القيادة.
(2) الراحة والملاءمة
المناخ والمقاعد:
- كل القطع الزخرفية: تكييف هواء تلقائي بـأربع مناطق، وتكييف هواء مستقل في الخلف، وفلترة PM2.5، وتنقية الهواء.
ملحقات الراحة:
- كل القطع الزخرفية: دخول/بدء التشغيل بدون مفتاح، نوافذ كهربائية بضغطة واحدة، مساحات تحسسية للامطار، مسجل قيادة مدمج، والتعرف على الوجه.
- الإضافات التقنية: التحكم بالحركة، والتعرف على بصمة الصوت، ونظام المراقبة البيولوجية داخل السيارة.
ضبط الموضع وتكييف المستخدم
- الإصدار الاحترافي هو الخيار الذكي الفعّال من حيث التكلفة، مع نظام Ideal AD Pro وتكوينات متكاملة تضمن الراحة. إنه يناسب العائلات الحضرية التي تسعى إلى أداء عالي مقابل التكلفة، ومثالي للتنقل اليومي والرحلات العرضية بين المدن.
- تركز إصدارة ماكس على القيادة الذكية من الدرجة الأولى والراحة الفاخرة، مع شريحة Nvidia Drive Thor-U، وخدمة NOA لجميع المواقف، وثلاجة سيارة. وهي تلبي احتياجات العائلات الراقية والمهتمين بالتكنولوجيا، وتفي بمتطلبات السفر المعقدة على الطرق وضمان رحلات عالية الجودة.
طراز السيارة | طراز LI AUTO L6 | طراز LI AUTO L6 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس |
معلومات أساسية | ||
وقت طرح السوق | 2025.04 | 2025.04 |
مستوى الجسم | سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارات الدفع الرباعي متوسطة إلى كبيرة الحجم |
الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 4925*1960*1735 | 4925*1960*1735 |
نوع الطاقة | المدى الممتد | المدى الممتد |
المدى الكهربائي النقي وفقًا لـ WLTC (كم) | 182 | 182 |
المدى الكهربائي النقي لـ CLTC (كم) | 212 | 212 |
الطاقة الإجمالية للنظام (كيلوواط) | 300 | 300 |
عزم نظام شامل (نيوتن متر) | 529 | 529 |
المحرك | ١.٥T / ١٥٤ حصان / ٤ أسطوانات مستقيمة | ١.٥T / ١٥٤ حصان / ٤ أسطوانات مستقيمة |
أقصى طاقة (كيلوواط) | 113 | 113 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 245 | 245 |
عدد التروس | 1 | 1 |
صندوق التروس | صندوق تروس ب نسبة ترس ثابتة | صندوق تروس ب نسبة ترس ثابتة |
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 180 |
تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) | 5.4 | 5.4 |
استهلاك الوقود الشامل وفقًا لـ WLTC (لتر/100 كم) | 0.72 | 0.72 |
نوع البطارية | بطارية فوسفات حديد الليثيوم | بطارية فوسفات حديد الليثيوم |
سعة البطارية (كيلو وات في الساعة) | 36.8 | 36.8 |
وقت الشحن السريع (ساعات) | 0.33 | 0.33 |
قدرة الشحن السريع (%) | 20-80 | 20-80 |
طراز السيارة | نموذج LI AUTO L6 | نموذج LI AUTO L6 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس |
body | ||
الطول (مم) | 4925 | 4925 |
العرض (مم) | 1960 | 1960 |
الارتفاع (مم) | 1735 | 1735 |
قاعدة العجلات (مم) | 2920 | 2920 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1696 | 1696 |
المسار الخلفي (مم) | 1704 | 1704 |
الارتفاع الأدنى عن الأرض عند التفريغ (مم) | 180 | 180 |
كبح الكتلة (كلغ) | 2330 | 2345 |
أقصى كتلة بحمولة كاملة (كلغ) | 2820 | 2820 |
حجم صندوق الأمتعة (لتر) | 751 | 751 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 |
عدد الأبواب | 5 | 5 |
عدد المقاعد | 5 | 5 |
زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 |
زاوية المغادرة (°) | واحد وعشرون | واحد وعشرون |
طراز السيارة | نموذج لي أوتو L6 | نموذج لي أوتو L6 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس |
محرك | ||
الإزاحة (مل) | 1496 | 1496 |
نموذج المحرك | L2E15M | L2E15M |
نسبة الضغط | 12.5 | 12.5 |
أقصى قوة حصانية (Ps) | 154 | 154 |
أقصى قدرة (كيلوواط) | 113 | 113 |
أقصى قدرة صافية (كيلوواط) | 110 | 110 |
سرعة الطاقة القصوى (دورة في الدقيقة) | 4800 | 4800 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 245 | 245 |
سرعة عزم الدوران الأقصى (دورة في الدقيقة) | 2500-4000 | 2500-4000 |
أسطوانة | 4 أسطوانات متداخلة | 4 أسطوانات متداخلة |
استمارة الطلب | معزز بشاحن توربيني | معزز بشاحن توربيني |
هيكل الصمام | عمودا كامات علويان | عمودا كامات علويان |
طريقة إمداد النفط | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
مادة الأسطوانة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
درجة الوقود | 95# | 95# |
المعايير البيئية | الوطنية السادسة | الوطنية السادسة |
محرك كهربائي | ||
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 300 | 300 |
عزم الدوران الكلي للمحرك (نيوتن متر) | 529 | 529 |
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) | 130 | 130 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 220 | 220 |
أقصى قدرة للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 170 | 170 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 309 | 309 |
إجمالي طاقة النظام (كيلوواط) | 300 | 300 |
عزم دوران النظام الشامل (نيوتن متر) | 529 | 529 |
المدى الكهربائي النقي WLTC (كم) | 182 | 182 |
المدى الكهربائي النقي لـ CLTC (كم) | 212 | 212 |
سعة البطارية (كيلو وات في الساعة) | 36.8 | 36.8 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100كم) | 21.1 | 21.1 |
استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر/100 كم) | 2.39 | 2.39 |
أدنى مستوى لاستهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 6.9 | 6.9 |
وقت الشحن البطيء (ساعات) | 6 | 6 |
وقت الشحن السريع (ساعات) | 0.33 | 0.33 |
هيكل المحرك | مغناطيس دائم | مغناطيس دائم |
كيفية عمل المحرك | متزامن | متزامن |
عدد محركات الدفع | محركان مزدوجان | محركان مزدوجان |
تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
نوع البطارية | بطارية فوسفات حديد الليثيوم | بطارية فوسفات حديد الليثيوم |
علامة خلية البطارية | CATL | CATL |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
وظيفة الشحن السريع | الدعم | الدعم |
قدرة الشحن السريع (%) | 20-80 | 20-80 |
استرداد الطاقة | ● | ● |
تسخين البطارية مسبقًا | ● | ● |
التصريف إلى الخارج | ● | ● |
ملاحظات: "●" التكوين القياسي | ||
طراز السيارة | طراز LI AUTO L6 | طراز LI AUTO L6 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس |
Chassis/Steering | ||
نوع المحرك | دفع رباعي | دفع رباعي |
نوع التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل بقضيبين على شكل حرف A | نظام تعليق مستقل بقضيبين على شكل حرف A |
نوع التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل بخمس وصلات | نظام تعليق مستقل بخمس وصلات |
تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
نموذج توجيه الطاقة | التعزيز الكهربائي للقيادة | التعزيز الكهربائي للقيادة |
ملاحظات: "●" التكوين القياسي | ||
طراز السيارة | نموذج LI AUTO L6 | نموذج LI AUTO L6 |
ملصق المنتج | 2025 | 2025 |
اسم النموذج | الإصدار الاحترافي | طبعة ماكس |
Wheels/Brakes | ||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص مهوي | قرص مهوي |
نوع فرملة الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية |
مواصفات الإطار الأمامي | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
مواصفات الإطار الخلفي | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
مادة العجلة | سبيكة الألومنيوم | سبيكة الألومنيوم |
المنتجات ذات الصلة
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون بمحرّك البنزين سعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مركب وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 6 لترات × قاعدة عجلات 2870 ملم». وهي مزوّدة بمحرّك طبيعي التنفس سعة 2.0 لتر ومزودة بناقل حركة CVT افتراضي بـ 10 سرعات، وتوفّر توازنًا بين سلاسة القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود. تتضمّن المجموعة الكاملة ثلاث نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين الذين يقدّرون موثوقية استهلاك الوقود والتنقّل اليومي والسفر العائلي.
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون الهجينة بسعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مجمع وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 4.31 لترات × قاعدة عجلات بطول 2870 ملم». وهي مزودة بنظام هجين بسعة 2.0 لتر، وتوفّر توازنًا بين استهلاك منخفض للطاقة وقيادة سلسة. تتضمّن المجموعة الكاملة أربع نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين العائليين والمسافرين لأغراض العمل الذين يقدّرون كفاءة الطاقة والجودة، وتوفّر توازنًا بين الاقتصاد والأمان والراحة.
أطلقت شركة فاكارفول للتجارة الدولية سيارة فولكس فاجن تيجوان إل برو 380TSI لعام 2026، والتي تُقدّم نفسها كنموذج مرجعي في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم تحت شعار "قوة عالية 2.0T × تقنية IQ.Pilot للقيادة الذكية". وتتميز السيارة بمجموعة من الميزات الرئيسية، منها شاشة تحكم مركزية مقاس 15 بوصة بدقة 2K، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، بالإضافة إلى نظام IQ.Pilot المطوَّر لمساعدة السائق (الإصدار الفاخر)، مما يجعلها مثالية لمستخدمي العائلات والمسافرين ضمن البيئات الحضرية، حيث توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء الديناميكي والتجربة الذكية والراحة الفسيحة.
رسالة استشارية
To: شركة تشانغشا فاكارفول للتجارة الدولية المحدودة














