الطاقة الأساسية والأداء

(1) مصفوفة قوة قوية

• تكوين عالي الطاقة مصنف جميع السلسلات مزودة بمحركات YCK08330/350-60 من الجيل الوطني السادس، والتي توفر خيارَي قوة مزدوجَين بقدرة 330 حصانًا و350 حصانًا، مع عزم أقصى يبلغ 1300 نيوتن متر و1400 نيوتن متر على التوالي.
• مزايا خفيفة الوزن وموفرة للطاقة بالاعتماد على مفهوم التصميم خفيف الوزن، تستخدم المكونات الرئيسية مثل المحرك وعلبة التروس والإطار مواد خفيفة الوزن، مما يحسّن بشكل فعّال كفاءة التحميل واقتصاد الوقود. كما يتبنى المحرك استراتيجية ذكية للتحكم في توفير الوقود، وارتفعت دقة حقن الوقود بنسبة 20%. 

(2) النقل والمدى

• نظام نقل حمولة ثقيلة احترافي جميع السلسلات مزوّدة بعلبة تروس يدوية من 10 سرعات طراز 10JSD160(T)(B) + وحدة استخراج الطاقة من سبيكة الألمنيوم طراز QH50. تتميز علبة التروس بترس كثيف ونطاق واسع لنسبة السرعة، مع كفاءة نقل تصل إلى 94% أو أكثر. 
• ضمان المدى طويل الأمد مزوّد بخزان وقود من سبائك الألمنيوم بسعة كبيرة تبلغ 260 لترًا، وهو مقاوم للتآكل، خفيف الوزن، وذو قدرة تحمل عالية. وبالاقتران مع اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود، يمكن أن تصل المدى الشامل إلى ما بين 800 و1000 كيلومتر، مما يلبي احتياجات المدى اليومي للعمليات الهندسية. 

(3) الهيكل والتعامل مع السيارة

• هيكل خفيف الوزن وفائقة القوة اعتماد إطار مُعزَّز من طبقتين بقياس 280×80×(8+4) مم، مصنوع من فولاذ سبائك Q355B، يحسّن تصميم الصفائح الفولاذية ذات الطبقتين بشكل كبير من قوة التواء والقدرة على تحمل الأحمال، حيث ارتفعت قوة التواء بنسبة 40%. 
• التعامل المرن والمستقر باعتماد هيكل دفع 8×4، فإن توزيع وزن المركبة متساوٍ؛ ويتميز تصميم قاعدة العجلات القصيرة البالغة 2100+2300+1350 ملم بنصف قطر دوران أدنى يبلغ 12.5 م فقط؛ ومزود بنظام توجيه هيدروليكي، مما يجعل التوجيه خفيفًا ودقيقًا. 

تصميم الجسم والفضاء

(1) تصميم خارجي من الدرجة الهندسية

• تتميز الكابينة ذات السقف شبه العالي K3ⅡW بخطوط متينة وواسعة. وتتميز الواجهة الأمامية بشبكة تهوية كبيرة على شكل خلية نحل، تتماشى مع مصابيح LED للتشغيل النهاري ومصابيح أمامية هالوجينية من نوع «كريستال دايموند». وتتمتع الكابينة بطبقة مقاومة للتآكل من الدرجة الهندسية، وهي مقاومة للاهتراء والصدأ؛ كما أن تصميم الموزع الانسيابي يقلل معامل مقاومة الرياح بنسبة 15%، مما يساعد بشكل فعال في تخفيض استهلاك الوقود. 

(2) مقصورة السائق ومساحة الشحن

• كابينة هندسة مريحة كابينة ذات سقف شبه مرتفع K3ⅡW مع مساحة داخلية واسعة. يمتاز مقعد السائق بتصميم مريح، ومزود بوظيفة ضبط دعم أسفل الظهر؛ كما تأتي الكابينة مجهزة بعدد من حجرات التخزين وحوامل للأكواب وواجهات شحن USB لتلبية احتياجات القيادة اليومية. 
• صندوق شحن تفريغ قابل للتكيف - أبعاد صندوق البضائع متعدد الأنواع: يُمكن اختيار طول صندوق البضائع بين 5.6 م و5.8 م، ويبلغ عرض صندوق البضائع 2300 مم، والارتفاع 1500 مم، مع حجم فعّال يتراوح بين 19 و21 م³؛ - تصميم احترافي للتفريغ: صُنع صندوق البضائع من صفائح فولاذية عالية القوة ومقاومة للتآكل، ومضادة للاهتراء والصدمات، وتتمتع بعمر خدمة طويل؛ مزود بنظام تفريغ علوي مثبت في المقدمة، وتصل قوة الرفع إلى 1200 كيلو نيوتن، ويمكن أن تصل زاوية الرفع إلى 45°، ويتم التفريغ بشكل كامل دون أي بقايا. 

السلامة والتكوين العملي

(1) حماية شاملة للسلامة

• ضمان السلامة النشطة جميع السلسلات مزودة بشكل قياسي بنظام فرملة ABS+EBD؛ ويمكن ضبط ارتفاع المصابيح الأمامية، مما يعزز السلامة؛ كما يتّبع الكابينة تصميمًا مضادًا للدوران، مما يحسّن أمان القيادة في ظروف طرق مواقع البناء المعقدة. 
• الحماية السلبية للسلامة تتبنى مقصورة K3ⅡW هيكلًا على شكل قفص، ويتم تقوية الأجزاء الرئيسية باستخدام فولاذ عالي القوة؛ وهي مزودة بمنبه لتذكير بربط حزام الأمان، وإنذار لعدم إغلاق الباب، ونظام مضاد للسرقة للمحرك، ووظائف أخرى. 

(2) التكوين العملي القائم على السيناريوهات

• تكوين الأساس المشترك جميع الموديلات مزودة بنوافذ كهربائية، وقفل مركزي، ومفتاح عن بعد؛ وتُظهر لوحة العدادات التي تجمع بين العناصر الميكانيكية والكريستال السائل بوضوح معلومات رئيسية مثل سرعة السيارة، والسرعة، وكمية الوقود، وضغط الإطارات، وحالة رفع صندوق الشحن. 
• التكوين الحصري للهندسة معياري مع نظام قيادة الطاقة ونظام التحكم في التفريغ، سهل التشغيل، يحسّن كفاءة التفريغ؛ الأجزاء الرئيسية للهيكل تخضع لعلاج مضاد للتآكل، مما يطيل عمر خدمة المركبة. 

تكوين الكابينة والملاءمة

(1) تصميم مقصورة صديق للهندسة

• تركّز الكابينة على جوهر التصميم المتمثّل في «التطبيقية الهندسية والراحة والملاءمة». تستخدم الكابينة زجاجًا عازلًا للصوت بطبقة مزدوجة، مما يحسّن راحة القيادة؛ كما تعتمد الداخلية مواد مقاومة للاهتراء وسهلة التنظيف، ما يقلل من صعوبة التنظيف. 

(2) وظائف الراحة للسيناريوهات الكاملة

• تصميم مريح للقيادة والركوب الملحقات عن بعد تدعم وظائف الفتح والقفل عن بُعد والبحث عن السيارة، بالإضافة إلى النوافذ الكهربائية، مما يجعل الصعود والنزول من المركبة وتشغيل صندوق الشحن أكثر ملاءمةً؛ كما يعتمد الكابينة على تصميم دواسة قدم ذات ثلاثة مستويات، مما يسهّل الصعود والنزول من المركبة. 
• ميزة سهولة الصيانة يستخدم المحرك بطارية لا تحتاج إلى صيانة وزيت محرك طويل العمر، مما يقلل من تكرار الصيانة وتكاليفها؛ وتستخدم الأجزاء الرئيسية للهيكل نظام تشحيم مركزي، ما يخفف عبء صيانة المركبة؛ كما يتميز صندوق الشحن بتصميم معياري، يتمتع بمرونة عالية في قطع الغيار وسهولة الصيانة. 

تحديد الإصدار

• باعتباره النموذج المرجعي لشاحنات التفريغ خفيفة الوزن في سلسلة JAC GALLOP، تُصنَّف شاحنة التفريغ K5W 8×4 (الإصدار الخفيف) على أنها «خبير في نقل الأحمال الثقيلة بوزن خفيف في سيناريوهات الهندسة». واعتمادًا على نظام الدفع الفائق القوة 8×4، والهيكل خفيف الوزن، والأداء القوي للتفريغ، ومزايا المناورة المرونة، فإنها تركز على احتياجات النقل الخفيف في مجالات البناء الهندسي وإزالة الأتربة وغيرها من السيناريوهات.