لون رمادي
نموذج VOYAH FREE 318 لعام 2025
قفزة إلى الأمام في المدى - سيارات الدفع الرباعي الممتدة - صادرات سيارات الدفع الرباعي الصينية من فاكارفل
الكلمات الرئيسية:
تجارة السيارات
اختيار اللون
مزايا الأداء

(1) خيارات قوية لنظام نقل الحركة
يأتي 2025 VOYAH FREE 318 بتكوينين متميزين لمجموعة نقل الحركة. تتميز النسخة الكلاسيكية (إصدار هوانيو) بنظام دفع خلفي مع محرك متزامن بمغناطيس دائم مثبت في الخلف، يوفر قوة 200 كيلووات وعزم دوران 410 نيوتن متر. ويقترن هذا المحرك بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر طراز DAM15NTDE بتقنية دورة ميلر. يولد المحرك، بسعة 1499 مل ونسبة ضغط 15 وشحن توربيني، قوة 110 كيلووات (150 حصانًا) وعزم دوران 220 نيوتن متر. يوفر هذا المزيج توازنًا بين القوة والكفاءة، مع زمن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة.
تقدم النسخة الفاخرة (إصدار تانسو) إعدادًا أقوى للدفع الرباعي. بوجود محركات أمامية وخلفية، يصل إجمالي قوة المحرك إلى 360 كيلووات، ويبلغ إجمالي عزم الدوران 720 نيوتن متر. يساهم المحرك الأمامي بقوة 160 كيلووات وعزم دوران 310 نيوتن متر، بينما يوفر المحرك الخلفي قوة 200 كيلووات وعزم دوران 410 نيوتن متر. بالاقتران مع نفس المحرك سعة 1.5 لتر تيربو، يمكن لهذه النسخة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.5 ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 200 كم/ساعة. يضمن ناقل الحركة ذو النسبة الثابتة في كلا الطرازين توصيلًا سلسًا للطاقة.
(2) مدى كهربائي مبهر وكفاءة في استهلاك الوقود
يتمتع كلا إصداري 2025 VOYAH FREE 318 بمدى كهربائي ملحوظ. يبلغ المدى الكهربائي النقي لنسخة Classic Edition وفقًا لمعايير CLTC 318 كم، بينما يمكن لنسخة Premium Edition أن تقطع مسافة 259 كم بالطاقة الكهربائية وحدها. عندما تكون البطارية منخفضة، يعمل محرك 1.5T كمولد لتوسيع المدى. يبلغ استهلاك الوقود الشامل وفقًا لمعايير WLTC ما يصل إلى 0.5 - 0.6 لتر/100 كم، مما يجعله عالي الكفاءة في استهلاك الوقود. تضمن بطارية الليثيوم والنيكل والكوبالت والمنغنيز (بطارية NCM) بسعة 43 كيلووات ساعة، والمزودة بتقنية التبريد السائل، والتي توفرها شركة Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)، أداءً مستقرًا للبطارية. يدعم كلا الطرازين الشحن السريع، الذي يمكنه شحن البطارية من 30% إلى 80% في 0.43 ساعة، كما يتميزان بوظائف التسخين المسبق للبطارية ووظائف المركبة إلى الحمل (V2L) لمزيد من الراحة.
(3) تحكم فائق وراحة في القيادة
تتميز كل من نسخة Classic Edition ذات الدفع الخلفي ونسخة Premium Edition ذات الدفع الرباعي بنظام تعليق أمامي مستقل بذراعين متداخلين ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات. تعزز نسخة Premium Edition تجربة القيادة بشكل أكبر من خلال نظام التعليق الهوائي القابل للتعديل، مما يتيح قيادة أكثر تخصيصًا وراحة. يساهم قاعدة العجلات التي تبلغ 2960 ملم، بالإضافة إلى عرض المسار الأمامي 1654 ملم والخلفي 1647 ملم، في استقرار السيارة. يوفر نظام التوجيه الكهربائي تحكمًا دقيقًا، مما يسهل المناورة في ظروف القيادة المختلفة.
أبرز مميزات التصميم
(1) تصميم خارجي أنيق وديناميكي هوائي
بأبعاد 4905×1950×1645 ملم، يتميز 2025 VOYAH FREE 318 بتصميم خارجي أنيق وديناميكي هوائي. تعزز إطارات 255/45 R20، جنبًا إلى جنب مع جنوط عجلات من سبائك الألومنيوم، مظهر السيارة وتساهم في أدائها. التصميم العام للهيكل حديث وجذاب للأنظار، مما يمنح السيارة حضورًا قويًا على الطريق.
(2) تصميم داخلي واسع ومريح
يمكن لسيارة VOYAH FREE 318 أن تستوعب 5 ركاب بشكل مريح. تم تصميم المقصورة الداخلية مع التركيز على الراحة والوظائف. توفر المقصورة مساحة واسعة للرأس والأرجل لجميع الركاب. يوفر حجم الصندوق الخلفي الذي يتراوح من 560 إلى 1320 لترًا مساحة وفيرة للأمتعة، مما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والسفر لمسافات طويلة. تُستخدم مواد عالية الجودة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، مما يخلق بيئة فاخرة ومريحة.
ميزات السلامة
على الرغم من عدم تفصيلها بالكامل في البيانات المقدمة، فمن المرجح أن يأتي 2025 VOYAH FREE 318 بمجموعة شاملة من ميزات السلامة. قد يشمل ذلك وسائد هوائية متعددة، ونظام فرامل مانعة للانغلاق (ABS)، وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل (EBD)، ونظام التحكم في ثبات السيارة (VSC)، وغيرها من تقنيات السلامة المتقدمة (مفترض بناءً على معايير الصناعة). يضمن الجمع بين مكابح قرصية مهواة أمامية وخلفية، بالإضافة إلى فرامل يد إلكترونية، أداء فرملة موثوقًا به.
إعدادات التكنولوجيا

(1) تكنولوجيا كهربائية وهجينة متطورة
تم تجهيز 2025 VOYAH FREE 318 بتقنيات كهربائية وهجينة متطورة. بطارية NCM من CATL، المبردة بالسوائل للحصول على الأداء الأمثل، تعمل على تشغيل المحركات الكهربائية. وظيفة الشحن السريع، التسخين المسبق للبطارية، وتقنية V2L كلها ميزات متقدمة تعزز قابلية استخدام السيارة. تعمل تقنية محرك دورة ميلر على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، وتضمن المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم تحويلًا فعالًا للطاقة.
(2) تكنولوجيا تعليق وتوجيه متطورة
يوفر نظام التوجيه الكهربائي توجيهًا دقيقًا وسريع الاستجابة. يوفر إعداد التعليق الأمامي المزدوج المعلق والخلفي متعدد الوصلات، مع تعليق هوائي قابل للتعديل في نسخة Premium Edition، قيادة مريحة، ويمتص اهتزازات الطريق بفعالية.
قيمة العميل وتجربته

(1) فوائد اقتصادية وبيئية طويلة الأجل
يقدم 2025 VOYAH FREE 318 فوائد اقتصادية وبيئية كبيرة على المدى الطويل. يقلل مداه الكهربائي العالي من الحاجة إلى إعادة التزود بالوقود بشكل متكرر، مما يوفر المال على تكاليف الوقود. كمركبة كهربائية ذات مدى ممتد، فإنها تنتج انبعاثات أقل مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين، مما يساهم في بيئة أنظف. تساهم موثوقية السيارة ومتانتها على المدى الطويل أيضًا في قيمتها الاقتصادية.
(2) تجربة قيادة فاخرة
قيادة 2025 VOYAH FREE 318 هي تجربة فاخرة ومريحة. التشغيل الهادئ للمحركات الكهربائية، وتوصيل الطاقة السلس، والشاسيه المستقر يجعلها ممتعة للقيادة في ظروف مختلفة. سواء كنت تتنقل في المدينة أو تقوم برحلة طويلة، يوفر VOYAH FREE 318 تجربة قيادة عالية الجودة بميزاته المتقدمة ومقصورته الداخلية الفسيحة.
موديل السيارة | VOYAH Free موديل 318 | VOYAH Free موديل 318 |
ملصق المنتج | دفع خلفي 2025 318 كم | دفع رباعي 2025 259 كم |
اسم الموديل | موديل Free 318 | موديل Free 318 |
معلومات أساسية | ||
وقت طرح المنتج في السوق | 2024.06 | 2024.06 |
فئة السيارة | سيارة دفع رباعي متوسطة كبيرة | سيارة دفع رباعي متوسطة كبيرة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4905 * 1950 * 1645 | 4905 * 1950 * 1645 |
نوع الطاقة | مركبة كهربائية ممتدة المدى | مركبة كهربائية ممتدة المدى |
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لدورة CLTC (كم) | 318 | 259 |
المحرك | 1.5T / 150 حصانًا / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 150 حصانًا / 4 أسطوانات متتالية |
أقصى قدرة (كيلوواط) | 110 | 110 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 220 | 220 |
عدد التروس | 1 | 1 |
علبة التروس | ناقل حركة بنسبة تروس ثابتة | ناقل حركة بنسبة تروس ثابتة |
أقصى سرعة (كم/ساعة) | 180 | 200 |
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (ثانية) | 7.6 | 4.5 |
استهلاك الوقود الشامل وفقًا لدورة WLTC (لتر/100 كم) | 0.5 | 0.6 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم نيكل كوبالت منجنيز (بطارية NCM) | بطارية ليثيوم نيكل كوبالت منجنيز (بطارية NCM) |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 43 | 43 |
وقت الشحن السريع (ساعة) | 0.43 | 0.43 |
قدرة الشحن السريع (%) | 30-80 | 30-80 |
طراز السيارة | طراز VOYAH Free 318 | طراز VOYAH Free 318 |
اسم المنتج | دفع خلفي 2025 318 كم | دفع رباعي 2025 259 كم |
اسم الطراز | طراز Free 318 | طراز Free 318 |
هيكل السيارة | ||
الطول (مم) | 4905 | 4905 |
العرض (مم) | 1950 | 1950 |
الارتفاع (مم) | 1645 | 1645 |
قاعدة العجلات (مم) | 2960 | 2960 |
عرض المسار الأمامي (مم) | 1654 | 1654 |
عرض المسار الخلفي (مم) | 1647 | 1647 |
وزن السيارة فارغة (كجم) | 2150 | 2260 |
حجم صندوق الأمتعة (لتر) | 560-1320 | 560-1320 |
سعة خزان الوقود (لتر) | 56 | 56 |
عدد الأبواب | 5 | 5 |
عدد المقاعد | 5 | 5 |
موديل السيارة | VOYAH Free موديل 318 | VOYAH Free موديل 318 |
ملصق المنتج | دفع خلفي 2025 318 كم | دفع رباعي 2025 259 كم |
اسم الموديل | موديل Free 318 | موديل Free 318 |
المحرك | ||
سعة الإزاحة (مللي لتر) | 1499 | 1499 |
موديل المحرك | DAM15NTDE | DAM15NTDE |
نسبة الضغط | 15 | 15 |
أقصى قوة حصان (Ps) | 150 | 150 |
أقصى قدرة (كيلوواط) | 110 | 110 |
أقصى سرعة دوران المحرك (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 |
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 220 | 220 |
سرعة أقصى عزم دوران (دورة في الدقيقة) | 2500-4000 | 2500-4000 |
الأسطوانات | 4 أسطوانات متتالية | 4 أسطوانات متتالية |
تقنية المحرك الفريدة | دورة ميلر | دورة ميلر |
نوع السحب | شحن توربيني | شحن توربيني |
بنية الصمام | DOHC (عمود كامات علوي مزدوج) | DOHC (عمود كامات علوي مزدوج) |
طريقة تزويد الوقود | حقن مباشر في الاسطوانة | حقن مباشر في الاسطوانة |
مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
درجة الوقود | 95# | 95# |
معيار حماية البيئة | معيار الانبعاثات الصيني VI | معيار الانبعاثات الصيني VI |
المحرك الكهربائي | ||
إجمالي قدرة المحرك (كيلوواط) | 200 | 360 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 410 | 720 |
أقصى قدرة للمحرك الأمامي (كيلوواط) | - | 160 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | 310 |
أقصى قدرة للمحرك الخلفي (كيلوواط) | 200 | 200 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 410 | 410 |
مدى القيادة الكهربائية النقية CLTC (كم) | 318 | 259 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 43 | 43 |
استهلاك الطاقة لكل 100 كم (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 20.5 | 23.1 |
وقت الشحن البطيء (ساعة) | 6.5 | 6.5 |
وقت الشحن السريع (ساعة) | 0.43 | 0.43 |
بنية المحرك | مغناطيس دائم | مغناطيس دائم |
مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن |
عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد |
تخطيط المحرك | Rear-mounted | مثبتة في الأمام والخلف |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم نيكل كوبالت منجنيز (بطارية NCM) | بطارية ليثيوم نيكل كوبالت منجنيز (بطارية NCM) |
ماركة خلية البطارية | شركة كونتمبوراري أمبيركس تكنولوجي المحدودة (CATL) | شركة كونتمبوراري أمبيركس تكنولوجي المحدودة (CATL) |
طريقة تبريد البطارية | تبريد سائل | تبريد سائل |
وظيفة الشحن السريع | مدعوم | مدعوم |
قدرة الشحن السريع (%) | 30-80 | 30-80 |
استعادة الطاقة | 1 | 1 |
تسخين البطارية مسبقًا | ● | ● |
Vehicle-to-Load (V2L) | ● | ● |
ملاحظات: "●" التكوين القياسي "○" خيار التكوين "—" غير مُكوّن | ||
طراز السيارة | طراز VOYAH Free 318 | طراز VOYAH Free 318 |
اسم المنتج | دفع خلفي 2025 318 كم | دفع رباعي 2025 259 كم |
اسم الطراز | طراز Free 318 | طراز Free 318 |
Chassis/Steering | ||
نوع الدفع | دفع خلفي | دفع رباعي |
نوع نظام التعليق الأمامي | نظام تعليق مستقل من نوع ذراع مزدوج | نظام تعليق مستقل من نوع ذراع مزدوج |
نوع نظام التعليق الخلفي | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات | نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نظام تعليق قابل للتعديل | - | ● |
نظام تعليق هوائي | - | ● |
نوع مساعدة التوجيه | مقود كهربائي | مقود كهربائي |
ملاحظات: "●" المواصفات القياسية "○" خيار التكوين "—" غير مُهيّأ | ||
طراز السيارة | طراز VOYAH Free 318 | طراز VOYAH Free 318 |
ملصق المنتج | 2025 318 كم دفع خلفي | 2025 259 كم دفع رباعي |
اسم الطراز | طراز Free 318 | طراز Free 318 |
Wheels/Brakes | ||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص مهوى | قرص مهوى |
نوع فرامل الانتظار | فرامل انتظار إلكترونية | فرامل انتظار إلكترونية |
مواصفات الإطار الأمامي | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
مواصفات الإطار الخلفي | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
مادة محور العجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
الصفحة التالية
المنتجات ذات الصلة
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون بمحرّك البنزين سعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مركب وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 6 لترات × قاعدة عجلات 2870 ملم». وهي مزوّدة بمحرّك طبيعي التنفس سعة 2.0 لتر ومزودة بناقل حركة CVT افتراضي بـ 10 سرعات، وتوفّر توازنًا بين سلاسة القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود. تتضمّن المجموعة الكاملة ثلاث نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين الذين يقدّرون موثوقية استهلاك الوقود والتنقّل اليومي والسفر العائلي.
تُصنَّف نسخة 2024 من تويوتا أفالون الهجينة بسعة 2.0 لتر على أنها «سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات استهلاك وقود مجمع وفقًا لمعايير WLTC يبلغ 4.31 لترات × قاعدة عجلات بطول 2870 ملم». وهي مزودة بنظام هجين بسعة 2.0 لتر، وتوفّر توازنًا بين استهلاك منخفض للطاقة وقيادة سلسة. تتضمّن المجموعة الكاملة أربع نسخ، وهي مناسبة للمستخدمين العائليين والمسافرين لأغراض العمل الذين يقدّرون كفاءة الطاقة والجودة، وتوفّر توازنًا بين الاقتصاد والأمان والراحة.
أطلقت شركة فاكارفول للتجارة الدولية سيارة فولكس فاجن تيجوان إل برو 380TSI لعام 2026، والتي تُقدّم نفسها كنموذج مرجعي في فئة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم تحت شعار "قوة عالية 2.0T × تقنية IQ.Pilot للقيادة الذكية". وتتميز السيارة بمجموعة من الميزات الرئيسية، منها شاشة تحكم مركزية مقاس 15 بوصة بدقة 2K، وشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، بالإضافة إلى نظام IQ.Pilot المطوَّر لمساعدة السائق (الإصدار الفاخر)، مما يجعلها مثالية لمستخدمي العائلات والمسافرين ضمن البيئات الحضرية، حيث توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء الديناميكي والتجربة الذكية والراحة الفسيحة.
رسالة استشارية
To: شركة تشانغشا فاكارفول للتجارة الدولية المحدودة










